الموسوعه الهندسية

الشبكة الكهربية والمحركات الكهربية وتأثير كلٍ منهما على الأخر مقدمه تمثل المحركات الكهربية أهم جزء فى الوسط الصناعى حيث يعتمد عليها بشكل واسع  فى عمليات السحب والدرفلة والكبس والقطع والثقب وضخ السوائل والنقل والتعبئة وغيرها من التطبيقات التى لا حصر لها ، ولم يقتصر استخدام المحركات الكهربية على الوسط الصناعى فحسب بل يمتد استخدامها الى الوسط المنزلى.حيث تستخدم فى غسالات الملابس وأجهزة التكييف والمكانس الكهربائية ومجفِّفات الشعر وآلات الخياطة .لذلك كان لابد من دراسة سلوك ومتطلبات هذه المحركات جيدا ودراسة تأثيرها على الشبكة الكهربية ، وفى هذا الموضوع نكتفى بالحديث عن أحد أنواع هذه المحركات وأكثرها شيوعا وهى المحركات التأثيرية. تركيب المحركات التأثيرية المحركات التأثيرية هى محركات تعمل على منبع تيار متردد أحادى الوجه أو ثلاثى الأوجه،وتتكون هذه المحركات من عضو ثابت اسطوانى مصنوع من شرائح الصلب السليكونى مكون من مجارى طولية فى المحيط الداخلى للعضو بها ملفات ذات أسلاك معزولة و ملفوفة بطريقة معينة لتعطى مجالا دوارا بسرعة تسمى سرعة التزامن وعضو دوّار اسطواني من شرائح ا...

لنتذكر معا العلاقة التالية : N = 120 f / P N - سرعة الساحة المغناطيسية للثابت وهي نفس سرعة المحرك بفارق الانزلاق . f - تردد منيع التغذية للشبكة العامة وهي لايمكن التحكم بها من قبل المستثمر للمحركات الكهربائية . P - عدد أزواج الأقطاب . P = 2,4,6,8.10,12 سرعة المحرك عند التردد50 هرتزعند تغيير أقطاب المحرك على الترتيب هي كالتالي : 3000- 1500 - 1000 - 750 - 600- 500 دورة/ دقيقة وبالمثل فان : سرعة المحرك عند التردد60 هرتزعند تغيير أقطاب المحرك على الترتيب هي كالتالي : 3600- 1800- 1200- 900- 720- 600 دورة/ دقيقة مما تقدم وللحفاظ على النورمات النظامية لسرعات المحرك وبراي الشخصي يجب استخدام المحركات الكهربائية للترددات المصممة لها لأجل توافق الساحة المغناطيسية للثابت مع المحرك وهذه ميزة تتعلق بتصميم المحرك الكهربائي للتردد المستخدم .

مقارنه بين المقامات القانونيه للاسلاك المستعمله في لف المحركات الكهربائية الرقم القانونى القطر ( مم) الرقم القانونى القطر ( مم) S.W.G B.W.G A.W.G S.W.G B.W.G A.W.G 0000 000 00 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 10.16 9.45 8.84 8.23 7.62 7.01 6.40 5.89 5.28 4.88 4.47 4.06 3.66 3.25 2.95 2.64 2.34 2.03 1.83 1.63 1.42 1.22 1.02 0.91 0.81 0.71 0.61 11.53 10.80 9.66 8.64 7.62 7.21 6.58 6.05 9.59 5.16 4.57 4.19 3.76 3.40 3.05 2.77 2.41 2.11 1.83 1.65 1.47 1.24 1.07 0.89 0.81 0.71 0.64 11.68 10.41 9.37 8.25 7.35 6.54 5.83 5.19 4.62 4.12 3.66 3.26 2.91 3.59 2.30 2.05 ...

جدول سرعة المحرك " الماتور "

محرك الخطوه المحركات الخطوية تعريف المحركات الخطوية Step Motors هو محرك صغير يقوم بتحويل النبضات الرقمية إلى حركة ثابتة ودقيقة وعددها يتناسب مع عدد الخطوات التي سلكها المحرك دقة المحرك لطالما كنا نتعجب ونستغرب من الدقة المتناهية للطابعة وهي تنفث الحبر على الورق ، كيف يمكن التحكم بالمحرك ليتحرك لمسافات صغيرة جداً لا تتجاوز أجزاءاً من المليمترات ! نقف هنا على السر وراء الطابعة وغيرها من المحركات التي تعتمد على الدقة الكبيرة في الحركة كالموجودة في الرجال الآليين ، والعمليات الجراحية المؤتمتة . لماذا نحتاج المحرك الخطوي ؟ الميزة الرئيسية للمحركات الخطوية , أنك تستطيع أن تتحكم بها لدرجات معينة ، تعلم أن الدورة الواحدة تساوي 360 درجه ، فهناك محركات تتحكم بها كل 7.5 درجه و 3.5 وهناك محركات درجه واحده …..وهذا ما يسمى بالخطوة . تركيب المحرك يتكون المحرك من عدة ملفات عددها يتناسب مع عدد الخطوات التي يتحرك بها وطريقة توزيع تتناسب مع نوعه كيف يعمل المحرك الخطوي ؟ عند تمرير تيار كهربائي في ملف نحصل على مجال مغناطيسي وبالطبع سيتحرك القرص المغناطيسي إلى القطب...

المحركات نبذة تاريخية بدأ تطویر المحركات الكهربائية في بدایة القرن التاسع عشر باكتشاف المغناطيس الكهربائية . ففي عام 1820 م، اكتشف الفیزیائي الكيميائي الدنمركي هانز كریستیان أورستد أن السلك الذي یمر فیه تیار كهربائي یولد حوله مجالا مغنطیسیًا. وفي العشرینیات من القرن التاسع عشر وجد عدد آخر من العلماء طرقاً لعمل مغناطيس كهربائية أقوى، وجعله عملیة بشكل أفضل. ففي عام 1825 م، قام كهربائي إنجلیزي یدعى ولیم ستیرجون بلف موصل حول قضیب حدیدي لینتج مغنطیسًا كهربائياً أقوى. Hans Christian Ørsted وفي أواخر العشرینیات من القرن التاسع عشر، أوضح الفیزیائي الأمریكي جوزیف هنري Joseph Henry أنه یمكن ابتكار مغنطیس كهربائي أكثر قوة بلف عدة طبقات من الأسلاك المعزولة حول قطعة من الحدید. جوزیف هنري Joseph Henry وفي عام 1831 م، قام الكیمیائي الفیزیائي الإنجلیزي مایكل فارادي بالعدید من التجارب التي تضمنت مغنطیسات وتیارات كهربائية. وفي إحدى التجارب، قام بتدویر قرص نحاسي بین قطبین مغنطیسیین على هيئة حدوة حصان. وعملت هذه المعدات مولدً بسیطًا، حیث ولدت جهداً كهربائياً بین المركز وحافة القرص ...

مولدات التيار المتردد ا لمولد الأساسى : Basic Generator: يتكون المولد الأساسى من مجال مغناطيسى magnetic field وعضو دوار(متحرك) armature وحلقات إنزلاق slip rings وفرش كربونية brushes وحمل مقاوم resistive load.المجال المغناطيسى عادة يكون نتيجة لمغناطيس كهربائي .العضو الدوار عبارة عن أسلاك موصلة ملفوفة في شكل ملفات (حلقات) والتي تدور فى المجال المغناطيسى. للتبسيط نبين لفة (حلقة) واحدة. عندما يتحرك موصل خلال مجال مغناطيسى يتولد فيه جهد . كلما دار العضو الدوار خلال المجال المغناطيسى ، يتم إنتاج جهد فى العضو الدوار والذي يؤدي إلى مرور تيار. حلقات الانزلاق موصلة بالعضو الدوار وتدور معه .الفرش الكربونية مركبة أمام (بمقابلة) حلقات الانزلاق وملامسة لها لتوصيل التيار من العضو الدوار (المتحرك) إلى الحمل المقاوم (الثابت). عمل المولد الأساسى : يدور العضو الدوار خلال المجال المغناطيسى . فى الوضع الابتدائى عند صفر درجة تكون موصلات العضو الدوار موازية للمجال المغناطيسى ولا تقطع أى خط من خطوط الفيض المغناطيسى . فى هذا الوضع لا يتولد جهد . عمل المولد من صفر إلى 90 درجة : يدور العضو...

اجهزه قياس  A.V.O      Multimeter تعتبر الملتيمترات الرقمية " ساعة القياس " من أكثر أجهزة القياس استخداما في مجال الاليكترونيات وذلك لما توفره من سهولة الاستخدام بالإضافة إلى الدقة في القراءة مكونات الملتيميتر الرقمي قد تختلف الأشكال من جهاز إلى آخر ولكنها جميعاً تحتوي على أجزاء متشابهة مداخل المجسات هنا تدخل المجسات المستخدمة للقياس وهي مدخل موجب وهو مؤشر بالرموز (VWmA ) ويستخدم عند قياسالمقاومةوالجهدوالتياربالميللي أمبير مدخل سالب وهو مؤشر بالرموز (COM) مدخل التيار الثابت بالأمبير  وهو مؤشر بالرموز (10ADC)  وقد يكون مؤشرا بإشارة أخرى حسب قدرة قياس الملتيمتر الذي لديك. لاحظ أننا إذا عكسنا المجسات أثناء القياس فإن إشارة السالب – ستظهر في الشاشة بجانب الأرقام. مداخل قياسات الترانزستور ويستخدم لقياس الكسب (h fe ) وهنا تدخل أطرافالترانزستورفي الجزء المؤشر PNP  أو NPN بحسب نوعه مفتاح اختيار عملية القياس نلاحظ أن هذا المفتاح مقسم إلى عدة أقسام هي OFF ويستخدم لإطفاء الملتيمتر حيث أنه يعملبالبطاريةفلا تنس إطفاء ال...

التدريب على اعادة لف وإصلاح محركات الثلاثة أوجة الغرض من التمرين : • إعطاء الطلبة فكرة مبسطة عن محركات التيار المتغير الثلاث أوجه ونوعياته المختلفة . • التدريب على عمل التجارب اللازمة لاكتشاف أعطال المحركات سواء كانت ميكانيكية أو كهربية ـ علاج هذه الأعطال. • التدريب على خطوات فك المحرك للإصلاح . • التدريب على إعادة لف محركات الثلاث أوجه بنوعيات مختلفة ــ تسجيل البيانات اللازمة لإعادة اللف ــ إزالة الأسلاك من المجارى ـ التنظيف ـ عمليات إعادة اللف ـ التأكد من صحة اللف ـ الحقن بالورنيش ــ تجميع المحرك . التعرف عن طريق المشاهدة والفحص : مشاهدة وفحص نوعيات مختلفة من المحركات الثلاثية الأوجه ذات القفص السنجابى والعضو الدائر الملفوف ومشاهدة اجزاء منها ... عضو دائر ... عضو ثابت ... غطاءان جانبيان ومشاهدة بعض المحركات الملفوفة للتعرف على طريقة توزيع المحركات للأوجه الثلاثة وطريقة توصيلها .   القضبان موضوعة فى المجارى قفص السنجاب قفص مصنع بالصب 1 – قلب العضو الدائر . 2 – حلقتى توصيل القضبان وقصرهم .   العضو الثابت وبه الملفات تحزيم الملفات رقيقة من رقائق العضو الثابت الخامات المستخدم...

 محركات الثلاثة أوجه 1- التدريب عن طريق المشاهدة والفحص على أنواع محركات الثلاثة أوجه الآتية: ( المحرك ذو العضو الدائر قفص سنجابى – المحرك ذو العضو الدائر الملفوف ) 2- التدريب على توصيل الملفات بطريقتى النجمة والدلتا 3- التدريب على فك وتجميع محركات الثلاثة الاوجة وعمل الصيانة اللازمة لها 4- التدريب على اعادة لف العضو الثابت لبعض أنواع محركات الثلاثة الاوجة وعمل القياسات اللازمة للتأكد من سلامة اللف الباب الثانى : محركات الوجه الواحد 1- التدريب على فك وتجميع وعمل الصيانة اللازمة لمحركات الوجه الواحد (المحرك ذو الوجه المشطور– المحرك ذو المكثف– المحرك ذو القطب المظلل – المحرك العام ) 2- التدريب على اعادة لف العضو الثابت لبعض أنواع

الفرق بين الدائره المفتوحه والمغلقه دائرة كهربائية مفتوحة وهي الدائرة الكهربائية التى لا تسمح بمرورالتيارفيها والعودة الى مصدر التغذية دائرة كهربائية مغلقة هي الدائرة الكهربائية التى تسمح بمرور التيار فيها والعودة مره اخرى الىالبطاريةاو اي مصدر تغذية اخر