دائرة التحكم والتشغيل للمولدات الديزيل
نظرية التشغيل: عند وضع مفتاح اختيار الماكينة SE على وضع التشغيل اليدوي Man ، تغلق ريشة Man ، وعند الضغط على ضاغط بدء الماكينة Start ، يكتمل مسار تيار ريلاى البدء اليدوي R2 ، ويحدث إمساك ذاتي للريلاى بعد إزالة الضغط عن ضاغط البدء Start بواسطة الريشة المفتوحة R2 ، ويصل تيار كهربي لدائرة التحكم في الماكينة ECU للنقطة 13، فيخرج جهد على الأطراف 15و6 فيعمل كل من الريلاى R3 (ريلاى البدء) ، و الريلاى R7 (ريلاي الوقود) ، فتغلق الريشة المفتوحة R3 ، فيعمل ملف تشغيل محرك البدء SOL ، ومن ثم يعمل محرك البدء، وفي نفس الوقت يصل الوقود لمضخة الحقن نتيجة لاكتمال مسار تيار صمام الوقود F.V حيث تغلق الريشة المفتوحة R2 ، ويعمل منظم السرعة SG بعد غلق ريش الريلاي R7 على التحكم في مضخة الحقن، ومن ثم التحكم في معدل تدفق الوقود، وعند الدوران الفعلي للماكينة فإن سرعة الماكينة سترتفع، وتصل إشارة جهد من عنصر الإحساس بالسرعة SS بالتردد المقابل للسرعة الفعلية للماكينة إلي الأطراف 2و1 لوحدة التحكم في الماكينة، وكذلك الأطراف 5و4 لحاكم السرعة SG ، في...